Uhlíkový kartáč přenáší proud mezi stacionární a rotující částí kluzným kontaktem. Protože výkon uhlíkového kartáče má významný vliv na výkon rotačního stroje, je výběr uhlíků zásadním faktorem. V Huayu Carbon vyvíjíme a vyrábíme uhlíkové kartáče pro různé potřeby a aplikace zákazníků, přičemž využíváme špičkové technologie a know-how v oblasti zajišťování kvality, abychom rozvíjeli naše pole výzkumu po mnoho let. Naše produkty mají minimální dopad na životní prostředí a lze je použít v mnoha různých aplikacích.
Série uhlíkových kartáčů nachází široké uplatnění v automobilových motorech, jako jsou automobilové startéry, generátory, stěrače čelního skla, motory oken, motory sedadel, teplovzdušné motory, motory olejových čerpadel, stejně jako stejnosměrné vysavače a elektrické nářadí včetně zahradního nářadí.
2-CM067A 12V
2-CM067B 12V
Tento materiál se také používá v různých automobilových uhlíkových kartáčích
Model | Elektrický odpor (μΩm) | Tvrdost podle Rockwella (ocelová kulička φ10) | Objemová hmotnost g/cm² | Hodnota opotřebení 50 hodin emm | Elutriační síla ≥MPa | Hustota proudu (A/c㎡) | |
tvrdost | Načíst (N) | ||||||
1491 | 4,50-7,50 | 85-105 | 392 | 245-2,70 | 0,15 | 15 | 15 |
J491B | 4,50-7,50 | 85-105 | 392 | 2,45-2,70 | 15 | ||
J491W | 4,50-7,50 | 85-105 | 392 | 245-2,70 | 15 | ||
J489 | 0,70-1,40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 0,15 | 18 | 15 |
J489B | 0,70-1,40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
J489W | 0,70-140 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
J471 | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 3,18-3,45 | 0,15 | 21 | 15 |
J471B | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 3,18-3,45 | 21 | ||
J471W | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 3,18-3,45 | 21 | ||
J481 | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 3,45-3,70 | 0,18 | 21 | 15 |
J481B | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 345-3,70 | 21 | ||
J481W | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 3,45-3,70 | 21 | ||
J488 | 0,11-0,20 | 95-115 | 392 | 3,95-4,25 | 0,18 | 30 | 15 |
J488B | 0,11-0,20 | 95-115 | 392 | 3,95-4,25 | 30 | ||
1488W | 0,09-0,17 | 95-115 | 392 | 3,95-4,25 | 30 | ||
J484 | 0,05-0,11 | 9o-110 | 392 | 4,80-5,10 | 04 | 50 | 20 |